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      市場營銷

      神木煤化工電化公司:36小時,集中清電石庫存3700噸

      作者: 孫媛     時間: 2022-04-28     點擊: 查詢中    分享到:

      疫情多點爆發,山西客戶運輸受阻,甚至河南等地的客戶車輛,只要途徑二廣、滄榆等山西過境高速,司機師傅的通信大數據行程卡就會變黃,甚至變紅……”

      鄂絨PVC檢修,4000/日電石輸入市場;北元計劃檢修,提前開始降料倉庫存……”在神木煤化工電化公司的早調會上,市場營銷部部長劉磊磊焦急地匯報電石銷售情況。


      進入4月份,受疫情影響,電石運輸嚴重受阻,加之河北、山東等地下游企業普遍停車,陜西、內蒙下游大廠計劃檢修,電石市場需求持續走弱,與此同時,電石銷售方都在積極出貨,嚴重的供需失衡,造成各電石生產廠家普遍出現累庫現象。

      4月中旬,該公司電石庫存量直逼3000噸,電石高位庫存不僅有風化損耗,還會存在冷卻庫安全隱患,隨著近期市場價格走勢下行,再堆下去必然造成經濟損失。在此期間,公司生產裝置運行極佳,單日電石產量都在1280噸以上,庫存量還在不斷攀升。

      形勢緊迫,要想破解困局,必須走出去!經歷了被隔離、被困高速等重重困難,劉磊磊這趟外出既提高了老客戶提貨量、還簽下了兩家新客戶。


      下游卸車的通道已經打開,120多輛拉運車輛今明兩天陸續到位,相關崗位要全力以赴,集中兩天清庫存。”418日早8:00,公司副總經理賀少榮下達指令。隨即,在電石分廠庫管員邱濤的安排下,早已排隊等候的車輛陸續進入各裝車區位。銷售員白偉通過微信群審核隨車人員的核酸檢測報告,李亞寧、莊建強負責聯絡路途車輛是否暢通。冷卻庫內,裝車人員有條不紊地配合好電石坨的吊裝上車。

      山西榆社最后一輛車到廠,安排1號電石爐裝車。”418日晚上20:30,電石冷卻庫里裝車人員、庫管員、銷售員仍在堅守。“63車,2046噸。磅房傳來的當日銷售數據是這夜晚最溫暖的慰藉。

      419日早8:00,朝陽的光彩穿過電石冷卻庫的散熱窗,照在整齊堆垛的電石坨子上,勝利在望。在銷售、裝卸、庫管等全體人員的通力配合下,至晚上19:00,實現安全裝運51車,1650噸。

      經過36小時的集中清理庫存,該公司電石庫存量已下降至1600噸,安全風險、經營風險同期下降。(孫媛)

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